Мотобуксировщик vs снегоход: сравнительный анализ

Этот бой характеристик устраивается для того, чтобы вы смогли понять, нужна ли вам вообще зимняя техника, а если нужна, то что вам больше подойдёт: снегоход или мотособака?

Основные споры касаются удобства передвижения на этих двух видах зимнего транспорта. Многие почему-то считают, что на снегоходе удобнее, потому что там есть комфортное сиденье. Но, во-первых, комфортное сиденье есть и у мотобуксировщиков, оснащённых лыжным (или колёсным) модулем, а, во-вторых, в санях-волокушах можно и полулежать, а это удобнее, чем сидеть.

Проходимость этих двух снеговиков тоже вызывает разногласия. Насмотревшись в интернете видеороликов о грациозно летающих снегоходах, обыватели думают, что они более проходимы. На самом деле в этом соревновании победил бы мотобукс, потому что он короткий и узкий и при езде по лесу такие характеристики более важны. Если вы собираетесь ездить в разреженном лесу между деревьями, вам лучше взять модель с укороченной базой и гусеницей 500 мм. (правда на двух гусеницах движение будет намного устойчивее за счёт увеличенной опоры и тут подойдет модель KOiRA T).

Существенным фактором выбора также являются отношения с ГИБДД и ФНС. В отличие от снегохода, на вождение собаки (включая мотособаку) не нужно прав и налог на неё платить тоже не требуется. Правда, в условиях изменчивой правовой базы это не такой уж стабильный плюс но на момент публикации статьи налогов на мотособаку нет.

Сегодня на выбор также может сильно повлиять широко распространившийся культ безопасности. Если рассуждать в этом ключе, то безопасней, конечно, мотособака как раз потому, что человек не едет на ней верхом, а волочится сзади на санках, как в чукотской собачьей упряжке. При резкой встрече с деревом вероятность получить травму намного ниже. При уходе под лёд тоже больше шансов уцелеть – водитель снегохода в такой ситуации успеет намокнуть, потому что сидит на утопающей технике, а из саней легче вовремя выпрыгнуть и не попасть в воду.

Передвижение зимней техники по льду вообще требует отдельного рассмотрения. Многие покупают снегоход или мотобуксировщик для рыбалки, но забывают, что первый намного тяжелее и выводить его на лёд можно не так уж много дней в году. В итоге приходится ближе к весне покупать себе ещё и мотопса. Впрочем, на любом зимнем транспорте не забывайте про правила безопасности на замёрзшей реке, а если всё-таки, к превеликому сожалению, ваша мотособака решит поплавать, то знайте, что вытащить из воды букс значительно легче, чем снегоход. Ещё в пользу ледяного катания именно на мотобуксе говорит тот факт, что существуют особые гусеницы с двадцатимиллиметровыми грунтозацепами, созданные специально для рыбаков (или так случайно получилось), которые облегчают скоростную езду по льду. Это как зимняя резина, только для гусениц. Именно такие гусеницы используются на мотособаках Богатырь.

Важный момент: если зимняя техника вам нужна исключительно для передвижения по замёрзшим рекам, вы сможете немного сэкономить и купить мотособаку мини с укороченной гусеницей 500 мм и с минимальным весом (что очень актуально для такой езды). Эти малышки легко помещаются в среднестатистический автобагажник и на их обслуживание уходит меньше всего сил и средств.

Кстати про стоимость обслуживания. У снегохода хороший аппетит на бензин, так что это будет постоянной статьёй расходов, наряду с машинным маслом. Хороших денег также стоит техосмотр дорогой техники, который желательно проходить регулярно. Если вы не умеете самостоятельно проводить консервацию или, наоборот, подготовку к зимнему периоду, то придётся время от времени платить и за это. Не стоит забывать и о тратах на содержание государственной системы: сумма налога высчитывается в зависимости от количества лошадиных сил, а у снегохода оно может перевалить за сотню. У мотобукса всё проще – не нужно оплачивать ни налоги, ни пошлины, ни получение водительских прав. «Желудок» у него намного меньше, поэтому питается он как птичка (конечно, смотря с какой птичкой сравнивать). Машинное масло ко многим моделям можно подобрать достаточно недорогое. Подготовка к зиме мотособаке тоже требуется, но проходит во много раз проще и дешевле, что можно сказать и о техобслуживании. Общий вывод получается стандартный: чем дороже техника, тем дороже за ней ухаживать.

Если по итогам вышесказанного вы уже определились, купить снегоход или мотобукс, задумайтесь ещё, где вы будете хранить такую громоздкую технику. Для снегохода вам понадобится свободное машиноместо в гараже, а мотособаке требуется конура поменьше – ей достаточно даже большой кладовки. Если вопрос места для вас принципиален, вам лучше купить мотобуксировщик с укороченной базой – его легче и перевозить, и хранить. Правда показатели проходимости и тяги у него, конечно, поменьше. Кстати, если говорить о перевозке, снегоход в багажник уже не поместится, да и загрузить его на крышу не получится. Его даже через препятствие перетащить сложно, в отличие от мотобукса. Есть специальные прицепы для перевозки снегоходов, но они иногда стоят столько же, сколько целый мотобуксировщик.

Вопрос препятствий тоже нужно учитывать при выборе такой техники: как часто на вашем пути будут возникать коряги и пеньки. Если часто, то вам лучше брать мотособаку, у которой гораздо меньший вес и нет дорогостоящих лыж в передней части. Но даже на буксировщике если вы постоянно будете им на что-то налетать, велика вероятность быстрого превращения из водителя в пешехода кстати, в этом случае тоже легче дотащить до дома букс, другой транспорт здесь вообще не вариант. Вопрос ремонта тоже важен: мотобуксировщик гораздо легче отремонтировать и в денежном плане, и в плане поиска запчастей и мастера. Снегоход является более сложной техникой, некоторые модели вообще принимают на ремонт только узкоспециализированные мастерские или сервис-центры.

Если вы собираетесь цеплять на свой букс лыжный и колёсный модуль – у моделей КОЙРА все рассчитано именно так что распределяться вес по всей конструкции будет равномерно. Но если в вашей полосе страны преобладает рыхлый и глубокий снежный покров, а вы серьезно занимаетесь охотничьим промыслом то снегоход также будет отличным решением.

Тип снежного покрова надо учитывать и при выборе подвески мотобукса. Более вездеходной можно считать колесную, но у нее есть слабое место – по недавно выпавшему и достаточно глубокому снегу (пухляку) она проедет не так резво, но уверенно. Для сравнения –склизовая по такому снежку едет легко, как сноуборд, но с такой подвеской забудьте о ледяных реках и очищенных от снега дорогах – это ей строго противопоказано. Здесь, конечно, однозначно побеждает современный качественный снегоход, потому что это мощный зверь, способный беспрепятственно проехать по любому снежному покрову. Но и мотобуксировщик может быть универсальным: на модели Богатырь склизы можно менять на колеса, в зависимости от погодных условий.

Можно и ещё больше усовершенствовать конструкцию. Например, значительно повысить ее проходимость, добавив к ней модуль толкач или колесный модуль для летней эксплуатации – так у вас будет почти снегоход/вездеход. Такое устройство может иметь удобное сиденье и ещё кучу интересных прибамбасов. На таком агрегате можно ездить и летом, и зимой, и по дорогам, и по бездорожью. Если купить от производителя сразу и мотобукс, и лыжно-колёсный модуль, ни одна погода не станет препятствием для поездки.

Наверняка вы уже сделали вывод, какой зимний транспорт лучше подошёл бы под ваши предпочтения, осталось только решить, нужен ли он вам вообще. Если вы охотник или рыболов, и не собираетесь бросать своё увлечение даже зимой, то однозначно – да, вам нужно купить что-то из этого. Даже если вы легко доходите пешком всюду, куда вам нужно, и не берёте с собой ничего тяжёлого, это не значит, что это тяжёлое вам бы не пригодилось. На мотособаке на рыбалку намного удобней ездить, потому что кроме рыболовного чемоданчика можно взять побольше еды, несколько термосов горячего питья, тёплые вещи, удобный раскладной стул и многое другое, что может сделать дрожание с удочкой на ветру гораздо комфортнее. Мотобуксировщик для охоты тоже очень пригодится, потому что на нём вы сможете привезти на место дислокации специальную лампу для обогрева палатки и саму палатку, где вы сможете передохнуть. Главное – не распугать его грохотом всех оленей.

Для большинства людей зима – это повод проводить больше времени дома, но если вам приходится много передвигаться в зимних условиях, теперь вы уже знаете, что есть техника, готовая вам помочь.

В Ивановской области любители зимней рыбалки снова поборются за мотособаку

В Пучеже Ивановской области в пятый раз пройдут соревнования «Пучежская рыбалка-2023». Соревнования для любителей подледного лова состоятся 18 февраля. Как и в прошлом году, на кону главный приз — мотособака (мотобуксировщик марки «Бурлак»).

Толщина льда в этом году немного меньше, чем в прошлом, но этот факт не помешает проведению конкурса: чтобы снизить давление на лед, площадь квадрата для рыбака увеличат.

«В этом году организаторы отказались от номинации «Командные соревнования». Все остальные номинации остаются, как в прошлый год: это за самый большой улов, за самую большую и маленькую рыбу. Отдельные призы получат участники в номинациях «Самый возрастной участник», «Самая дружная рыболовная семья» и «Самая удачливая рыбачка», - сообщает Пучежская районная администрация.

Напомним, в 2022 году было выловлено почти 55 килограммов рыбы. Самую большую рыбу поймал Валерий Чикалин, а самую маленькую - Михаил Рыбин. В номинации «Самый большой улов в личном зачете» победил Владимир Соломатов из Чкаловска. Ему достался главный приз - мотособака.

"

Как выбрать мотобуксировщик

Чтобы понять, какой мотобуксировщик вам подходит, нужно понимать, для каких целей вы его приобретаете. От правильно поставленной задачи напрямую зависит, соответствие требованиям к технике и уровень вашего комфорта.

Следует обратить внимания на основные отличия мотособак друг от друга. К примеру, у компании «Барс» существует две модели: «Партизан» и «Следопыт». Отличительной особенностью первой модели является компактность и маневренность. Такой вариант отлично подойдет для передвижения по лесу. «Следопыт» чуть больше по размеру, но и мощность, а, следовательно, и проходимость у него выше. Он легко преодолевает подъемы, рыхлый, свежевыпавший снег и другие препятствия. Это подходящая модель даже для болотистой местности.

Главное преимущество мотобуксировщика состоит в том, что у него есть сани, куда можно сложить объемный багаж. Небольшой прицеп выдерживает серьёзные нагрузки. Сани крепятся демпфируемым дышлом, в них и едет «водитель». Управлять ими можно сидя и стоя, так как в санях есть специальное жестко устанавливаемое сиденье.

В нашем магазине вы найдете лучшие мотобуксировщики от известнейших производителей, а наши консультанты помогут определиться с выбором.

Лучший производитель надежных буксировщиков

Фирм-производителей буксировщиков сегодня достаточно много, поэтому выбрать модель, соответствующую всем требованиям, и при этом понять, какой мотобуксировщик наиболее надежный, достаточно сложно. Высоким спросом пользуется продукция компании «Барс». Компания на рынке уже давно, и за это время стала лидером в своей области. Мотособака «Барс» - выгодная покупка, ведь такой оборудование прослужит вам ещё много лет, делая походы легкими и запоминающимися. Это настоящая находка не только для профессиональных охотников и рыболовов, но и для дачников и владельцев частных домов, дорога к которым редко бывает расчищена.

Типы подвески буксировщика

Большое значение при выборе мотобуксировщика является тип его подвески. Их существует 4 типа, и у каждого из них есть свои преимущества и недостатки. От качества подвески зависит скорость передвижения, долговечность и надежность техники.

У склизовой подвески лыжи скользят внутри гусеницы, поэтому такая техника легко преодолевает рыхлый свежевыпавший и мокрый снег. Внутрь конструкции снег не налипает, за счет чего нижняя ветвь работает ровно. По этой причине мотособака отличается экономичностью, а проходимость увеличивается. К сожалению, у такой подвески есть и недостатки. В процессе работы возникает трение, склизы нагреваются и нуждаются в охлаждении. Функцию охлаждения выполняет обычный снег, который также играет роль смазки, снижая уровень трения.

При скольжении по укатанной трассе может возникнуть вибрация. Для таких случаев современная техника оборудована подпружинеными склизами.

Конструкция катковой подвески подразумевает наличие колес, которые проворачиваются внутри гусеницы, исключая трение и возможность перегрева, поэтому мотобуксировщик можно эксплуатировать при любых погодных условиях. Но на такую гусеницу часто налипает снег, поэтому на проворачивание уходит больше энергии. Таким образом, мощность двигателя снижается, а расход топлива увеличивается. Такой вариант больше подойдет для укатанной дороги и движению по льду.

Для болотистых участков лучше всего подходят пневмо-колеса. Такая подвеска мягкая, передвигаться на такой технике комфортно и легко.

Каждый тип подвески подходит под определенные погодные условия, поэтому при выборе мотособаки стоит заранее решить, поедете ли вы на рыбалку, как только встанет первый лед, или предпочтете охоту в заснеженном лесу. Если вам необходимо выезжать на природу в любую погоду, можно приобрести две подвески сразу. Собрав вторую, можно получить сменный вариант, тогда удастся использовать технику при любых условиях.

Выбор мотобуксировщиков по сфере применения

Выбирать двигатель мотособаки следует исходя из поставленной задачи. Чем сложнее условия и перевозимый груз, тем выше должна быть его мощность. Большое значение имеет трансмиссия, её тип обеспечивается легкость управления. Вариатор говорит о плавном переключении передач, экономичности, износостойкости деталей, высокой скорости. Автомат, в свою очередь, гарантирует большой крутящий момент. Однако, изменить его невозможно.

О надежности буксировщика много говорит его двигатель. Японские модели, например Honda, позволяют быстро и легко завести мотособаку даже при низких температурах. Они экономичны и долговечны, поэтому и пользуются большой популярностью. Если хотите сэкономить, обратите внимание на реплики известных двигателей, такие как MTR. Они практически не уступают по качеству и просты в обслуживании. Кроме того, его можно обслуживать самостоятельно и не завесить от сервисных центров производителей.

Выбирать модель мотобуксировщика следует исходя из сферы применения. Он может использоваться при спасательных операциях, когда необходимо вывезти людей и вещи, для экспедиций, промышленного перемещения груза, хозяйственного снабжения, доставки клади на дальнее расстояние или для обслуживания труднодоступных коммуникаций.

Чаще всего мотобуксировщики покупают для рыбалки и охоты. Такой вид транспорта легко и быстро доедет по мокрому и рыхлому снегу, выдержит вес снаряжения и добычи. Данная техника великолепно приспособлена к сложным российским условиям и просто незаменима в зимнее время, когда до выбранного места вы не сможете ни дойти пешком, ни доехать на автомобиле. В интернет магазине v-lodke.ru вы можете купить по доступной цене надежный и мощный буксировщик с высокой грузоподъемностью и проходимостью, специалисты нашей компании подберут для вас наиболее подходящий вариант.

Рейтинг мотобуксировщиков

На российском рынке представлено более десяти марок мотособак. Все они имеют собственные конструктивные особенности. Каждый производитель предоставляет сервисное обслуживание и дает гарантию на свою продукцию. Вот наиболее известные и надежные мотобуксировщики.

«Пахус» (он же Paxus, «Паксус») характеризуется надежностью, мощностью и повышенной проходимость. Наиболее популярные модели архангельского завода «Авант», «Гранд», «Мини», 650, 500.

«Барс» с известнейшими моделями «Следопыт», Р550, «Партизан», Mast 500 выпускается с разными типами двигателей. Есть моторы MTR или Honda, сцепление-автомат или вариатор.

«Койра» (Koira) из Архангельска – великолепное решение для глубокого снега.

«Чинук» от вологодского производителя выпускается с мощным мотором Honda или Lifan 9, 13, 15 л.с. Преимуществами считаются малый вес, широкая гусеница, а также вариатор от «Сафари».

Калининградский «Барбос» имеет передний привод, что позволяет использовать его на различных поверхностях. Он компактный, экономичный и быстрый.

«Ураган» от череповецкого завода отличается уникальной разборной конструкцией, он невероятно удобен в эксплуатации и при транспортировке.

Архангельский «Помор» (Pomor) создал Анатолий Фомичёв, разработчик первого в России мотобуксировщика. Неудивительно, что он имеет богатую историю.

«Трайпорт» (Triport) может передвигаться не только по снегу, но и по болоту. Это всесезонный вариант на шести и четырех колёсах со съёмными гусеницами.

«Лебедев Гараж» (Lebedev Garage) – классический мотобуксировщик. Наиболее известная его модель - «Маламут».

«Бумэр» производит две модели «Бумэр 2» и «Бумэр 1», которые разработаны специально для охоты в компании. Они достаточно тяжелые и габаритные, зато легко довезут крупную добычу.

Новосибирский «Фишер» (Fisher) имеет широкий модельный ряд, вся техника отличается модификацией и предназначена для разных условий эксплуатации.

«Норка» имеет две модели 550 и 500. Она появилась на рынке не так давно, но зарекомендовала себя как надежный производитель.

"

Лучшие мотособаки для зимней рыбалки

Если вы любите рыбачить, охотиться или просто путешествовать, то наверняка не раз мечтали, чтобы быстрее добраться до места назначения, а ваши вещи чтобы кто-то тащил. На Севере этим занимаются собаки, но куда эффективнее заменить их мотором. Люди так и подумали, а потому создали мотобуксировщики (известные как мотособаки). Конечно, есть вездеходы и снегоходы, но мотособаки стоят куда дешевле, они маневренны и универсальны, просты и неприхотливы в использовании, при небольших размерах и весе способны транспортировать немалый груз. Причем – даже в самых суровых условиях! Из сегодняшней статьи вы узнаете, какой мотобуксировщик самый лучший и надежный.

Если вы любите рыбачить, охотиться или попросту путешествовать, то наверняка не раз мечтали как можно быстрее попасть в место назначения, а ваши вещи чтобы еще и кто-то тащил. На Севере этим занимаются собаки, но куда эффективнее заменить их мотором. Люди так и подумали, а потому создали мотобуксировщики (известные как мотособаки). Конечно, есть вездеходы и снегоходы, но вот мотособаки стоят куда дешевле, они маневренны и универсальны, просты и неприхотливы в использовании, при небольших размерах и весе способны транспортировать немалый груз. Причем – даже в самых суровых условиях! Из сегодняшней статьи вы узнаете, какой мотобуксировщик самый лучший и надежный.

Какой мотобуксировщик самый лучший и надежный

Что мы знаем о мотособаках

Мотобуксировщики, как и снегоходы, какими мы знаем их сейчас, впервые появились в Канаде. Там суровый климат и большие просторы, что неизбежно привело к механизации передвижения в зимний период. Но если снегоходы за годы существования сильно изменились и развились, то мотособаки даже сегодня – предельно простые и недорогостоящие агрегаты.

Первые мотобуксировщики появились в Канаде

Первые модели, которые вышли за границы кустарщины (к примеру, Bolens Hus Ski), имели компоновку, которая используется и по сей день: бензиновый мотор от генератора, гусеница большой ширины, центробежное сцепление. В России изготовлением мотособак долгое время занимались только гаражные мастера, используя готовые чертежи из журналов, но сейчас доступен большой ассортимент заводских моделей.

На заметку! Подобные «заводы» в большинстве своем – это те же кустарные цеха, немного подросшие, но зато имеет место предельная унификация с доступными комплектующими: многие запчасти от «Бурана», двигатель – это, как правило, еще одна копия классической Honda GX и т. д.

Огромным преимуществом мотобуксировщиков является не то, что они дешевые и для них не нужны права (по закону они – то же, что и мотоблоки). Компактный агрегат, который легко может поместиться в багажнике машины, всегда пригодится рыбаку либо охотнику.

Для управления мотобуксировщиком не нужны права

Рейтинг самых лучших и надежных мотобуксировщиков

Ознакомимся с лучшими моделями, представленными на рынке.

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Преодолевать большие расстояния по заснеженной дороге или болотной местности будет очень сложно без использования специального оборудования. Для таких целей были придуманы квадроциклы и снегоходы. Но есть и другое транспортное средство, способное помочь рыбаку или охотнику достичь места назначения через все природные преграды. Это мотобуксировщик или как его еще называют – мотособака. Это очень удобная вещь: она компактная, лёгкая в управлении, не требует водительского удостоверения и стоит гораздо дешевле чем любой снегоход. 👉Редакция Zuzako представляет рейтинг лучших мотособак (мотобуксировщиков) 2020 года.

✅Лучше производители мотобуксировщиков IKUDZO. Завод IKUDZO Power Machinery Co., Ltd. Новый производитель средств малой механизации в России. Разработан Японскими специалистами и для оптимизации производства производятся в России. Планируется экспорт с России в страны Европы и, США. OPTI-MAX и SNOW-DOG. Производится в кузнице снегоходной техники в г. Рыбинск. Популярные мотобуксировщики благодаря своей цене и качеству. Разгуляй. Фирма занимается производством аграрной техники для сельского хозяйства. Используя свой опыт в строении тракторов, они решили производить и средства передвижения для охотников и рыбаков. Тофлар. Компания выпускает различную вездеходную технику для бюджетного рынка. Лебедев моторс. Фирма специализируется на производстве мотобуксировщиков. Их модель «Рекс» известна за пределами РФ. Бурлак. Фирма из города Рыбинска, производящая мотобуксировщики для любых целей использования. Балтмоторс. Эта фирма производит настолько качественную технику, что имеет популярность в Германии, США, Канаде и во многих других странах. Помор. Это дочерняя компания фирмы «Омела групп». Помор производит малую вездеходную технику, которая славится своей универсальностью. Койра. Это архангельский брэнд, под которым выпускаются одни из лучших мотобуксировщиков в России.

*Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
О критериях отбора.

Мотобуксировщик является небольшим транспортным средством на гусеничном ходу. Предназначается для целей перевозки полезных грузов по сложнопроходимым местностям. Некоторые разновидности имеют грузовую площадку, другие оснащаются санями. В связи со сложностью выбора был составлен рейтинг лучших мотособак и мотобуксировщиков 2020 года с учётом соотношения цены и качества, отзывов потребителей и экспертов.

Ведущие производители тяговых мотобуксировщиков

На сегодняшний день существует большое количество мотобуксировщиков, потому при выборе могут возникнуть определённые сложности. Создатели буксировщиков дают красочное описание своих товаров.

Однако существуют те, которые заслужили особое внимание покупателей ввиду многолетнего использования:

OPTI MAX. Главный приоритет производителя выпускать надежные высочайшего качества буксировщики, соответствовать высоким мировым стандартам качества. Авторизированная служба поддержки клиентов обеспечивающие быстрое получение ответов на любые вопросы. IKUDZO. Техника полностью спроектирована японским конструкторским бюро. Производственная линия налажена на новом заводе IKUDZO Power Machinery Co., Ltd. в России. Строгий контроль качества японских специалистов и японские компоненты позволили задать новый уровень мотобуксировщиков в Евразии. X—MOTORSSNOWDOG. Это серийное производство мотобуксировщиков принадлежит российской компании с развитой сетью мото-центров. Задача была создать буксировщик строго отвечающий двум показателям качество и цена. Имея опыт обслуживания мотособак и обратную связь с клиентами, были разработаны и созданы модели серии X-MOTORS SNOW DOG отвечающие всем требованиям. Бурлак. Отечественный производитель, который специализируется непосредственно на изготовлении мотособак. Каждое приспособление тестируется, что даёт возможность инженерам осуществлять разработку приборов, учитывая характер эксплуатации и особенности климата, Разгуляй. Фирма тесно сотрудничает с аграрной сферой. Потому все изделия являются миниатюрными моделями крупной сельхозтехники с отличной проходимостью и грузоподъёмностью, Балтмоторс. Отечественный производитель, который имеет большой спрос среди пользователей в России, а также в других странах. Транспортные средства поставляют в США, европейские страны, Канаду, Тофалар. Торговая марка осуществляет разработку компактных вездеходных устройств по невысокой цене, Помор. Является линейкой буксировщиков от крупного производителя «Омела групп». Технику отличает качественная ходовая часть с гусеницами, которые при необходимости заменяются на лыжный модуль, Лебедев моторс. Компания, которая изготавливает компактные вездеходы. Их мотобуксировщики обладают одной либо двумя гусеницами, Койра. Является отечественным производителем, который предоставляет большое разнообразие продукции. Каждый подберёт оптимальную комбинацию в соответствии с сезоном, типом мотора, производительностью, ходовой частью.

*Обзор лучших по мнению редакции simplerule.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Когда дорога заканчивается, на выручку людям приходят небольшие транспортные средства, которые называются мотобуксировщиками или мотособаками. Эта техника способна преодолеть снежные сугробы, болотистые места или песчаные барханы. Благодаря небольшим размерам мотособаки становятся незаменимыми помощниками рыболовов и охотников, их можно перевозить в прицепе, микроавтобусе и даже в багажнике легкового автомобиля. Мотобуксировщики оснащаются гусеницами, которые и делают технику исключительно проходимой. На отечественном рынке представлен широкий ассортимент специализированной мототехники. Чтобы выбрать наиболее функциональную мотособаку, следует прислушаться к рекомендациям наших экспертов.

Назначение. Начать поиск мотобуксировщика лучше всего с постановки задач.

Если техника требуется любителям подледного лова, то оптимальным будет выбор модели с хорошей проходимостью по снегу и льду.

Охотникам, которые преодолевают большие расстояния в погоне за зверем, потребуются скоростные мотособаки.

Когда техника выбирается для передвижения в любую пору года, то стоит присмотреться к универсальной мотособаке с пневмоколесной подвеской.

Грузоподъемность. Важнейшим элементом мотобуксировщика являются сани-волокуши. Именно на них приходится самая большая нагрузка от седоков и поклажи. На саму платформу мотособаки обычно можно загрузить немного вещей (до 100 кг). Рыболовам хватит грузоподъемности прицепа в пределах 150-250 кг. В то же время группе охотников (3-4 человека) потребуется более вместительные сани (грузоподъемность 400-600 кг).

Двигатель. Все мотобуксировщики комплектуются бензиновыми двигателями. Чаще всего это 4-тактные агрегаты мощностью от 5 до 20 л. с.

Самыми надежными и долговечными считаются американские Briggs&Stratton и японские Honda. Они редко выходят из строя, а приобрести запчасти в нашей стране не составит труда.

Серьезную конкуренцию в последние годы навязывают брендовым двигателям изделия из Китая. Популярными стали силовые агрегаты компаний MTR и Lifan. Они дешевле стоят, но не во всех регионах хватает комплектующих для ремонта и техобслуживания.

Подвеска. Больше всего при езде по бездорожью достается подвеске. Для комплектации мотобуксировщиков разработаны три эффективные конструкции. Следует отметить, что одна и та же мотособака может комплектоваться разными подвесочными системами.

В любой сезон может эксплуатироваться техника с катковой подвеской. Слабой стороной конструкции является работа в глубоком снегу, как в свежевыпавшем, так и в слежавшимся.

Склизовая подвеска, наоборот, превосходно чувствует себя в снегу. Мотособаки со склизами отличаются отменной проходимостью по заснеженной местности. Но на сухом льду может произойти перегрев конструкции.

Пневмоколесная подвеска предназначена для покорения заболоченной местности. Мотобуксировщик отличается мягким ходом и всесезонностью применения.

В наш обзор попали 17 лучших мотособак. Все эти модели реализуются в специализированных магазинах страны. При распределении мест редакция журнала simplerule опиралась на мнение экспертного сообщества, учитывая отзывы российских охотников и рыболовов.

Рейтинг лучших мотобуксировщиков НоминацияМестоНаименованиеЦенаЛучшие скоростные мотособаки1СТЕМ Север С 500-1574 000 ₽2Чинук L1574 900 ₽3БАРС P 550 RV 9 S68 300 ₽4Мотодог 50066 000 ₽Лучшие мотобуксировщики для глубокого снега1KOiRA 500/15 E93 000 ₽2Baltmotors SnowDog Standart-13 (S-R13M)74 263 ₽3Барс Mast 500 RV 14 S Е71 000 ₽4Помор 500 S15 (1450 мм)71 000 ₽Лучшие мотобуксировщики с катковой подвеской1Волкодав95 400 ₽2CRONUS CR13V закрытый92 250 ₽3Barboss Standart 15ME89 900 ₽4Рекс LVR500100 500 ₽Лучшие мотособаки на склизовой подвеске1Помор 500 1450 S1774 000 ₽2Ураган “Неразборный” 7 л. с.89 700 ₽Лучшие мотобуксировщики с пневмоколесной подвеской1KOiRA 500 982 400 ₽2БТС-2 Стандарт78 500 ₽3БУРЛАК-M LF79 800 ₽ Лучшие скоростные мотособаки

Когда на мотобуксировщике необходимо преодолевать большие расстояния, на первое место выходят скоростные характеристики. В зависимости от поставленных целей и задач скорость должна быть в пределах 35-60 км/ч. Эксперты обратили внимание на следующие модели.

СТЕМ Север С 500-15

Отличными скоростными качествами обладает отечественная разработка СТЕМ Север С 500-15. Потрясающую динамику технике обеспечивает 4-тактный двигатель мощностью 15 л. с. Максимальная скорость мотобуксировщика достигает 60 км/ч. Но не только благодаря мотору мотособака опережает на заснеженной трассе конкурентов. Эксперты по достоинству оценили продуманную конструкцию мототехники. Уверенно чувствует себя модель и на сложных участках, справиться с глубоким снегом помогает широкая гусеница (500 мм). В среднем расход бензина составляет примерно 4 л, при этом в топливный бак вмещается чуть менее 7 л. Модель занимает первое место в нашем обзоре.

Отечественные пользователи лестно отзываются о динамичном разгоне, хорошей проходимости, надежности и достойной грузоподъемности (500 кг).

Буксировщики, снегоходы и мотособаки

Мотобуксировщик, иначе мотособака или мотосани – это универсальное средство передвижения и перемещения грузов при полном отсутствии дорожного покрытия. Охота и рыбалка, сбор ягод и грибов вдали от лесных троп, сельскохозяйственные работы на подворье, буксировка – вот лишь небольшой список выполняемых задач. В наше время купить мотособаку означает избавление от множества проблем и решение транспортного вопроса. В зимнее время ей не страшны снежные заносы, наледь, мокрый снег, в другие сезоны прекрасно справляется с песчаной, болотистой и вспаханной почвой. Равномерное распределение нагрузки увеличивает проходимость, а низкое давление гусеницы защищает плодородный слой, что немаловажно для степных районов и тундры.

Основные производители общеизвестны, у нас вы можете купить мотобуксировщик БТС, Барс, Snowdog (Сноудог), Бурлак, Мужик, Разгуляй, Бурлак, Тофалар, Рекс, Леший, Прогресс, Сибиряк, Маламут, Паксус, Помор, Ладога, Лидер и многие другие. Специалисты нашей компании дадут полноценную консультацию с учетом всех задач и требований к мотовездеходам.

Новое поколение гусеничных вездеходов предназначено для круглогодичной эксплуатации в разных температурных режимах. Выпускаются в полноразмерном, укороченном виде, с узкой (380 мм) гусеницей для перевозки в малолитражных автомобилях и в двухгусеничном вариантах. Существуют снегоходы – трансформеры, в основном для зимней езды, разбирающиеся на несколько частей для удобной транспортировки до места использования. К ним относятся мотоснегоходы Wels (Велс), Irbis Dingo (Ирбис Динго), Пегас, Русич, Вьюга, Бурлак, Турист, Ерш, Рыбоход, SnowMax (СноуМакс) и т.д.

Особенности и неоспоримые достоинства мотобуксировщика.

Компактный – размещается с санями в большинстве багажников автомобилей, не требует отдельного прицепа. Простота в эксплуатации – не требует специальных водительских навыков. Надежная конструкция – большинство моделей проверены годами и апробированы с учетом ошибок и выявленных в процессе обкатки недостатков, используемые в производстве материалы и узлы влаго– и морозоустойчивые. Высокая проходимость по любому покрову в любое время. Огромный модельный ряд – выбрать мотособаку можно по ширине гусеницы (380, 500 или 600 мм), ее длине, типу трансмиссии (вариатор или сцепление в масляной ванне), по мощности (от 6,0 до 30,0 л.с.) и марке двигателя, подвесной системе (катковая, склизовая или на пневмоколесах). Высокая скорость – в зависимости от двигателя и вида трансмиссии развивает от 25 до 50 км/ч. Большая грузоподъемность – общий вес перевозимого груза с пассажирами варьируется от 150 до 700 кг. Возможность установки лыжного модуля для маневренной и комфортной езды. Установка летнего колесного модуля для передвижения в бесснежное время. Ремонтопригодность – большинство узлов универсальны, в случае поломки починку можно произвести в полевых условиях. Наличие багажного отсека для перевозки запаса топлива, снастей и амуниции. Экономичность – полного бака в зависимости от нагрузки, мощности двигателя и поверхности хватает на 60 – 100 км.

По расположению привода мотосани подразделяются на переднеприводные и заднеприводные. Заднее расположение двигателя дает преимущество при перевозке тяжелых грузов и движении по сопкам и холмистой местности, переднеприводные модели обладают большей маневренностью.

Основные виды подвески: склизовая для передвижения с грузом по глубокому снегу, катковая всесезонная и пневмоколесная.

Большинство мото собак оснащаются бесступенчатым отечественным бурановским вариатором Сафари, отлично зарекомендовавшим себя на многих образцах внедорожной техники, и четырехтактными бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением Лифан, MTR (МТР), Honda (Хонда), Zonghsen (Зонгшен) и т.д.

Являясь одним их лидеров на рынке оптовой и розничной торговли, «Sale Techno» предлагает своим клиентам только лучшие товары, прошедшие сертификацию ISO 9001, а также российскую сертификацию «РОСТЕСТа». Весь поставляемый товар отличается высокой надежностью и долговечностью его эксплуатации. В настоящее время магазин «Sale Techno» является официальным дистрибьютором таких известных брендов, как Domos, Fortune, Jianling, Favorit, Vitek, Forte, LG, Атлант, Гефест (Брест), Ardo, Daewoo, Ariston, Indesit, Бирюса, Саратов и других. К тому же, некоторые товары мы предлагаем купить в кредит.

Вернемся в прошлое, а если быть точным в 1975 год. Идея создания мотобуксировщика пришла обычному охотнику-рыболову. Звать этого замечательного человека Анатолий Васильевич Фомичев . В те времена не было китайских, японских, корейских двигателей как сейчас. И за основу на первую мотособаку он взял 5 сильный двигатель от бензопилы «Урал» и «Дружба». Конечно по проходимости и тяге нынешних мотобуксов он сильно отставал, но даже в то время он умудрился сделать первый эскиз, который тянул 80 кг со скоростью не превышающую 20 км/ч. Прогресс конечно был ошеломительный в то время. И после этого он не остановился, а продолжил свои усовершенствования.

Многие рыбаки-охотники скажут огромное спасибо этому замечательному человеку, но многие даже не знают, что такое мотособака.

И в этой статье собрана вся статистика по Bike18 о 5 самых дешевых мотобуксировщиков с описаниями.

Мотобуксировщики марки Forza — компактный и мобильный транспорт, заменяющий собой собак в упряжке.

К гусеничной платформе мотобуксировщика крепятся сани, на которых располагается владелец транспорта и груз. Вместо саней мотособака, для передвижения по поверхности без снега, может использоваться пневмоколесный прицеп.

Простота конструкции, доступная цена, компактность и все проходимость, сделали мотобуксировщики популярным транспортом у рыбаков и охотников зимой, а всесезонные модели используются и летом.

Мотобуксировщик может доставить груз туда, где никакой другой транспорт не в состоянии будет пройти. Мотобуксировщики Forza оборудованы четырехтактными одноцилиндровыми двигателями с воздушным охлаждением.

Плюсы мотособаки Forza:

Малогабаритный, Маневреный, Экономичный.

Минусы такого мотобукса Forza:

Не большой вес грузоперевозки, Узкая гусеница, Не закрыт двигатель.

Бюджетный вариант для всех. Опытный будет оттачивать свои навыки, а начинающий изучать и обкатывать.

Второе место мы отдали МОТОБУКСИРОВЩИКу ЮКОН 380. 6.5 Л.С. — 39600 руб.

Юкон 380 — это небольшого размера мотобуксировщик, удачно подходящий для перевозки невесомых грузов. Данная модель отличается своей негабаритностью, благодаря чему не будет труда доставлять эту модель до нужного места. Такие размеры модели придают преимущество при поездках по лесам, застроенным территориям, если сравнивать со старыми и крупногабаритными мотобуксами.

Еще одно преимущество Юкон, это то, что он может без труда проходить там, где тяжёлые мотособаки легко проваливаются. Также можно использовать эту модель и без лыжного модуля. Из рекомендаций к данному виду техники – это использование зимой.

Плюсы мотобукса ЮКОН 380:

Двигатель закрыт кофром, Хорошая проходимость, Узкий.

Минусы мотобуксировщика ЮКОН 380:

Открыта ведущая цепь, Слабый двигатель, Слабый фаркоп.

Бюджетный вариант для всех. Опытный будет оттачивать свои навыки, а начинающий изучать и обкатывать.

На третьем месте МОТОБУКСИРОВЩИК СНЕЖОК АКБ — 41500 руб.

Той же ценовой категори. Самый маленький из всех представителей техники данного вида. Бюджетная моделька. Он не хуже больших мотобуксов. Но на нем не удастся увезти кучу трофеев или же компанию друзей.

Снежок можно назвать маленькой мотособакой. Двигатель Лифан очень экономный и детали на него не сложно достать. Его можно разобрать за совершенно малый отрезок времени и также собрать. Простой в эксплуатации. По рекомендациям производителя перед использованием следует заменить масло в двигателе и редукторе и обкатать 100-150км.

Плюсы мотобукса Снежок:

Разборный, Легкий, Малогабаритный.

Минусы мотобуксировщика Снежок:

Двигатель полностью открыт, Короткая ручка управления, Ведущая цепь открыта.

Бюджетный вариант для всех. Опытный будет оттачивать свои навыки, а начинающий изучать и обкатывать.

Он конечно по цене чуть дороже всех вышеперечисленных. Но с его характеристиками не сравнится не одна из этих моделей. Это некий мини танк, который в миг домчит вас в место назначения! На рыбалку ли вы собрались, в лес по дрова или же вам необходимо довезти мешки с картошкой, с любым заданием данная модель справится! Управлять им можно без особых усилий. Он маловат и быстр, хороший помощник для сельской местности.

Благодаря своим минимальным размерам, а также весу, мотобуксировщик малек поместится в багажник любого авто. А эксплуатация данной модели не потребует прилагания особых усилий. И управлять им сможет хоть начинающий, хоть неопытный хозяин.

Плюсы мотобуксировика БТС:

Закрыта ведущая цепь, Удобная ручка, Надежная защита.

Минус мотобуксировщика БТС:

Открытый двигатель, Снег забивается в гусеницу, В кожух забивается мусор.

Один из самых современных и лучших мотобуксировщиков, качественные детали и сборка. Подходит для всех.

И последнее место в топ 5 занимает МОТОБУКСИРОВЩИК ЩУКАРЬ З 380, 6,5 Л.С — 44500 руб.

Один из самых маленьких и экономичных мотобуксировщиков. Сердце мотособаки Lifan 6.5 лс это копия известного двигателя Honda. Его габариты удивят всех. Подойдет в багажник для легкого автомобиля, как по высоте так и по длине. Из-за заднего расположения двигателя увеличена маневренность при езде, но проходимость немного хуже. Автоматическая коробка передач не усложнит Вашу работу. Гусеница катковая для всесезонной езды.

Ценовые категории на все мотособаки Щукарь бюджетные. И комплектации бывают разные, которые стоит уточнить у наших менеджеров по телефону или на почту.

Плюсы мотобуксировщика Щукарь:

Малогабаритный, Чека безопасности, Передняя защита двигателя.

Минусы мотособаки Щукарь:

Перевозит малый вес, Не закрыт полностью двигатель, Снег забивается в гусеницу.

Бюджетный вариант для всех. Опытный будет оттачивать свои навыки, а начинающий изучать и обкатывать.

Общеизвестный факт – крупная рыба или дикий зверь не водятся там, где бродят толпы туристов. Соответственно, чтобы добыть действительно «хороший» трофей следует забираться подальше от благ цивилизации. И для этого отлично подойдет такое транспортное средство, как мотобуксировщик или, в простонародье, мотособака.

Конечно, на охоту или рыбалку можно отправиться и пешком, но только подумайте – изнурительный путь с полной экипировкой в одну сторону, а потом с добычей обратно. Тяжело! Поэтому мотособака – полезное приобретение, тем более, что стоимость и эксплуатационные расходы невелики. Как альтернативу буксировщику, чаще всего, рассматривают снегоходы, но эти два варианта не сопоставимы по финансовым расходам. Покупка и обслуживание снегохода обойдется в 3-5 раз дороже.

Российская промышленность предлагает обширный выбор различных моделей мотобуксировщиков. И здесь перед покупателем встает резонный вопрос: какую модель мотособаки выбрать?

Общие черты мотобуксировщиков

Для начала стоит провести небольшой ликбез на тему мотобуксировщиков, чтобы окончательно понимать, что же это за транспорт.

Мотобуксировщик – транспортное средство с небольшими габаритами и маломощным мотором, которое представляет собой сцепку из буксировщика и прицепа. Как правило, роль прицепа играют сани или волокуши. В качестве движителя на буксировщике выступает резинометаллическая гусеница с катковой подвеской. Двигатель – одноцилиндровый бензиновый карбюраторный четырехтактный.

Итак, на основе всего вышесказанного делаем вывод, что основные качества мотобуксировщика:

повышенная проходимость, компактные габариты, небольшой вес, до 150 кг, невысокая стоимость.

А основные узлы конструкции:

маломощный двигатель, преимущественно 6…15 л.с., стальной или алюминиевый каркас, резинометаллическая гусеница.

Исходя из этого, уже можно понимать, на что обратить внимание, когда будете выбирать мотобуксировщик. Кроме того, становится понятно, что мотособака – это весьма «лаконичный» вид транспорта, соответственно, и большого «разбега» конструктивных особенностей у разных моделей нет.

Конструктивные особенности

На какие же важные моменты стоит обратить свое внимание при выборе мотобуксировщика? Для одного человека важными могут быть какие-то конкретные особенности конструкции, для другого – совершенно иные.

Все зависит от условий эксплуатации, местности и целей покупки. Тем не менее наиболее значимые моменты следующие:

Скорость передвижения. Максимальная скорость мотособаки, как правило, не превышает 30-40 км/час. Соответственно, чем больше мощность двигателя, тем выше скорость передвижения. Расход топлива. Поскольку в конструкции мотобуксировщиков используются маломощные двигатели, то и расход топлива относительно невелик. Полного бака хватает на несколько часов беспрерывной езды. Зависимость расхода топлива от мощности двигателя прямая. Чем выше мощность, тем больше расход. Вес и габариты. Отдельные модели мотобуксировщиков без труда помещаются в багажник городского автомобиля, другие, напротив, требуют более вместительного багажника или специального прицепа для перевозки. Ширина гусеницы. Чем больше ширина гусеницы, тем больше ее площадь. Тем меньше у вас шансов провалиться под лёд или «утонуть» в рыхлом сугробе. Особенно актуально это условие для любителей зимней охоты и рыбной ловли. Освещение. Если вы планируете перемещаться на мотособаке, в том числе и в ночное время суток, то освещение остается важным критерием выбора. One Comment

Конструкция гусениц и шасси. Здесь необходимо учитывать, по какой поверхности планируется передвигаться на мотособаке. Для снега лучше подойдут аппараты с большими зацепами, а на твердом грунте они будут только мешать. Кроме того, на некоторые мотобуксировщики можно устанавливать сменные лыжные и колесные модули.

Приведены описания и технические характеристики лучших всесезонных мотобуксировщиков. Представлены модели высокой проходимости и плавающие мотособаки.

Любители рыбалки, охоты и экстремальных путешествий для поездок и доставки грузов по бездорожью облюбовали мотобуксировщики. Большой выбор моделей разных модификаций позволяет купить всесезонную, плавающую мотособаку с необходимыми характеристиками. Представлен Топ-8 лучших всесезонных мотобуксировщиков.

Лучший выбор, по мнению покупателей мотобуксировщиков

На российском рынке выставлено большое разнообразие мотособак разного назначения. Снегоходные и всесезонные, иностранного и российского производства буксировщики предлагаются в разной ценовой категории. Опрос покупателей мотобуксировщиков позволил составить рейтинг 8 самых хороших моделей всесезонных мотобуксировщиков.

БАРС P 550 RV 9 S

Экономный расход топлива, лёгкое управление, складывающаяся конструкция.

СтранаРоссияСредняя цена70 000 руб.Рейтинг4.9

Заднеприводный гусеничный мотобуксировщик подходит для перевозки грузов на короткое расстояние по труднопроходимой местности. При массе 105 кг способен перемещать на себе до 40 кг груза, прицепом до 200 кг. Четырёхтактный качественный двигатель китайского производства мощностью 9 л.с. с воздушным охлаждением работает на бензине АИ-92. Подвеска склизовая с быстрой заменой на катковую, что позволяет пользоваться буксировщиком не только в зимнее время. Хорошо преодолевает глубокие лужи, болотистую местность. Мотособака в рабочем состоянии размером 2680х600х720 для перевозки трансформируется до габаритов 1430х730х550 мм. Фирменные гусеницы Барс шириной 550 мм с грунтозацепами 30 мм повышают проходимость на любой поверхности. Нет необходимости в регистрации в ГИБДД и правах.

"

Barboss Z460 Standard

Это наш самый продаваемый буксировщик в России. Его популярность основана на лучшем соотношении цена-качество. Универсальный помощник для зимней рыбалки, путешествий, хозяйственных работ и пр. Мы применили свои лучшие наработки и технические решения, чтобы создать самую бюджетную нашу мотособаку, сохранив основы для безопасной и комфортной эксплуатации Barboss — это зарегистрированная торговая марка и запатентованный продукт. Если у вас нет необходимости в редукторе заднего хода, Barboss с двигателем Zongshen 460 — прекрасный выбор. В багажное отделение теперь можно разместить отличный, крепкий ящик (опция), который служит и хранилищем, и столом со стулом. Гарантия производителя — 2 года. Руководство по эксплуатации Barboss Z460 Compact / Standard Видеоконсультация Пн-Пт: 11:00 – 19:00, Сб: 11:00 – 16:00 (мск) -->

Подробно Технические характеристики Двигатель Аксессуары Фото Видео Особенности мотобуксировщиков Barboss

1

"

Как я выбирал мотособаку, а выбрал снегоход

Не знаю, как так получилось, но будучи заядлым рыбаком, я только в прошлом сезоне познакомился с зимней рыбалкой на наших прекрасных морях — на Ладожском озере и на Финском заливе. Тут не буду вдаваться в детали самой рыбалки, скажу лишь, что главной отличительной особенностью этих водоемов, помимо возможности наловить кучу рыбы, являются их огромные просторы. Так, к примеру, для любителей рыбалки на Ладоге или на Финском заливе пройти пяток километров в полной омуниции в одну сторону, побегать несколько километров там, а потом еще оттопать эти же 5 километров обратно — нормальная ситуация.

Я тоже еще не старый, и легко могу протопать такие дистанции, но вот времени, которое уходит на перемещение по водоему, очень жалко. Получается, что бОльшую часть рыбалки ты не рыбачишь, а ходишь )).

В прошлом году я всячески экспериментировал:
* Пробовал просто ходить пешком — долго,
* Пробовал ездить на машине (2,5 тонны) — страшно ))
* Брал снегоходное такси (кое где у нас есть такая услуга). Такси — это снегоход Буран с санями. Оно тебя везет на точку, и, в условленное время забирает обратно. Этот вариант мне понравился больше всего, НО: он довольно дорогой — прокатиться туда обратно на таком такси стоит порядка 5000р — зависит от дистанции. Хотя такси и везет до 4х рыбаков и можно все распилить на четверых, но все же… Самый большой минус — это то, что ты привязан к точке выброски. Ты не можешь от нее далеко уйти, и, самое главное, в конце рыбалки, к условленному времени, нужно вернуться назад именно на нее. У таксистов-снегоходчиков почему-то нет навигаторов. Они каким-то чутьем угадывают точки, куда обычно возят рыбаков. Поэтому объяснить по телефону на пальцах, где ты находишься, если ты ушел с точки, почти нереально, и, в добавок, оставление точки осуждается таксистами-снегоходчиками.

Вот и задумался я еще до начала этого сезона, что нужно приобретать какое-то мотосредство, которое бы возило меня и моих 2х-3х друзей по льду на рыбалку.

Мне попадались на льду рыбаки, которых возят мотособаки — такие гусеничные сани с моторчиком, к которым привязано пластиковое корыто — волокуша, в котором сидит рыбак и погоняет бегущую впереди мотособаку. Выглядит прикольно, и катится довольно шустро. Правда, шумит очень громко.
Такую собаку я даже как-то потестил немного:

Еще у мотособаки есть важный плюс — ее можно затолкать в багажник и довольно комфортно возить с собой.

Выбирал я выбирал мотособак. Перечитал весь Интернет и, не сочтите за рекламу, выбрал для себя Архангельского производителя Paxus, который по этим мотособакам как раз и специализируется. Выбор остановил из-за хороших отзывов и соображений, что уж архангельские-то мужики в зиме и в зимней технике должны разбираться ))
Оказалось, что толковая мотособака, с нормальным движком, чтобы вытянуть несколько рыбаков, и с гусеницей достаточной ширины стоит порядка 100т.р., а никак не 40, как я рассчитывал.
Конечно, это меня малость расстроило, но что поделаешь. Как говорится, охота пуще неволи.

Дальше, перебирая те же мотособачьи форумы, я наткнулся на такую штуку, как миниснегоход, который в добавок ко всему является еще и разборным, и так же как и собака может поместиться в багажник.
Я говорю вот о такой штуке:

Российское предприятие Ibis Motors выпускает линейку снегоходов. У них сейчас (октябрь 2015г) есть 2 модели: Т150 и Т125. Т125 — это модель позапрошлого года с движком, объемом, 125 кубиков. У модели же Т150 — объем 150 кубов. Плюс в модели T150 есть дополнительные плюшки, вроде вариатора, вместо механической коробки, удобных подножек и еще чего-то там.
Мне понравился Т150. Тем боле, что стоит он сейчас те же 100т.р., что и мотособака.

Итого, получается, что если выбирать между снегоходом и мотособакой, то снегоход лидирует.

А именно:
1. Если ты едешь один или вдвоем, то на снегоходе можно просто сидеть сверху на удобном сиденье, не нужны сани, удобно рулить удобным мотоциклетным рулем с подогреваемыми ручками и курком. Не нужно стоять сзади в санях или мастырить какую-то сидушку. Это самый главный плюс.
2. Даннй снегоход разгоняется до 40км/ч. Люди пишут, что разгоняли и быстрее 50км/ч. Мотособака, как пишут, разгоняется тоже примерно до стольки, и даже быстрее, но для меня лично это звучит как-то небезопасно. Хотя, тут могут быть разные мнения.
3. И Дингу и мотособаку можно сложить в багажник. И то и другое одному делать тяжело, но можно. И то и другое пачкает и царапает багажник и мочит его талым снегом.
5. И Динго и мотособака может везти, как пишут, до 4х рыбаков.
6. По сравнению с мотособакой Динго работает почти бесшумно.

Одним словом, я загорелся.
Слазил на сайт производителя этих, между прочим, российских, снегоходов (пусть и собирающихся в Китае), нашел там ближайшего дилера и съездил к ним посмотреть машину.
Что можно сказать? Снегоход выглядит вполне сурьезно. Во всяком случае чисто внешне его хочется гораздо больше, чем стоящих рядом мотособак. Одним словом, купил. )))

Дальше началось интересное: Как случайно выяснилось, на снегоход, в отличие от мотособак, нужны права, так же его нужно регистрировать в органах и получать номера, и в добавок ко всему проходить техосмотр. Но, об этом в отдельной статье.
Да, хоть снегоход и разборный, но самая тяжелая его часть — моторный блок с пустым бензобаком и отсоединенным рулевым управлением и лыжами — весит 78кг. Он круглый, как 50ти-литровый бочонок, и брать его неудобно. Одному грузить в машину — еще то удовольствие. Но, опять же повторюсь, при желании, можно. Я грузил и разгружал весь снегоход к себе в паджеру один. Короче, сейчас выбираю прицеп )). Фаркоп уже поставил. О фаркопе и о прицепе, думаю, напишу отдельно.

На снегоходе пока что не ездил. Стоит в гараже.
Вот он. В седле мой сын. Первый раз запустили движок. Слушаем…))

Будут вопросы, обращайтесь.

"

Мотобуксировщики

Мотобуксировщики выполняют функции собак: тянут сани с вещами человека, за что получили второе название – мотособаки. В Архангельске буксировщики разных марок, включая Бурлак, Кайра и Помор покупают в интернет-магазине «Барс».

Сцепка гусеничного буксировочного агрегата с санями (волокушами) называется мотобуксировщиком. Силовой привод тягового средства – двигатель, трансмиссия, блок управления. Назначение буксировщика – перевозка людей с грузом, техника часто используется рыбаками, охотниками. В Архангельске популярны отечественные модели Бурлак, Кайра и Помор, доступные к приобретению на сайте компании «Барс».

Двигатели моторы мотобуксировщиков

Двигатель буксировщика – с воздушным охлаждением, 1-цилиндровый 4-х тактный бензиновый мощностью 6-15 л. с. Бензодвигатель прост в обслуживании, ремонте, легко запускается ручным или электростартером.

Мощности мотора достаточно для перевозки 150-500 кг груза со скоростью 25-50 км/ч. Приводимый в действие мотором движитель – резинометаллическая гусеница с подвеской на катках или пластиковых склизах, предназначенная для перемещения по мягким, заболоченным грунтам летом, снегу и льду зимой.

Изготовители двигателей мототехники

На мотобуксировщиках устанавливают бензодвигатели, выпускаемые с применением современных технологий и контроля качества на каждом этапе изготовления. Российский рынок потребляет двигатели торговых марок:

Subaru, Briggs & Stratton, Honda – огильзованные модели обычного или премиум-класса, китайские Lifan по лицензии бренда Хонда – средний ценовой сегмент, MTR, Agromotor, Greenfield, Sunlight, Forza – бюджетные аналоги японской компании Honda.

В зависимости от предназначения, бензомоторы комплектуются редукторами, катушками освещения.

Важно! Гарантии заводов на силовые установки – до 2 лет.

Управление и трансмиссия буксировщиков

Поворот мотособаки производится изгибанием саней с буксиром в сцепке: аналогичная схема предусмотрена на самоходных скреперах. Тормозной механизм обычно отсутствует, а ручка газа находится на руле.

Трансмиссия: Автомат. Отличается передачей большего тягового усилия, меньшей стоимостью. Минус – сложность автоматической коробки: понижающий редуктор, центробежное сцепление, Вариатор. Устройство проще, служит дольше, но стоит дороже.

Усилие с вала двигателя передаётся на звёздочку гусеничного движителя цепной передачей. Цепь принимает крутящий момент, от сцепления или клиноремённого вариатора, приводит в движение гусеницу.

Мотобуксировщики для охоты и рыбалки

Мотобуксировщики – всесезонные тяговые устройства, не боятся грязи, снега, используются для работ на придомовом участке, для выездов на пикник. Зимой функции буксировщиков совпадают с задачами снегоходов – обеспечение доставки любителей природы к местам рыбалки, охоты. За эту особенность мотобуксиры называют миниснегоходами.

Преимущества использования мотособак в целях поездок охотничьих и для рыбной ловли: возможность круглогодичных выездов на увлекательные хобби, простое управление буксировщиком, меньшие расход топлива, стоимость, устойчивость к опрокидыванию.

Особенности. Достоинства мотобуксировщиков в большей мере проявляются на зимней рыбалке – оперативная смена места ловли рыбы способствует большему улову. Расположение привода спереди увеличивает проходимость буксировщика: нагруженность носовой части тягача увеличивает площадь контакта гусеницы с преодолеваемой опорной поверхностью.

Мотобуксировщики - мотособаки Бурлак

Мотобуксировщики Рыбинского завода выпускаются с передним и задним размещением мотора. Стандартная база – 1450 мм, рама усилена рёбрами жёсткости, все модели оснащены фарой.

Модификации Бурлак М: Практик – самая востребованная серия в линейке. Установлен двигатель 6,5 л.с. с редуктором, подвеска – катковая. Конструкция разборная, помещается в санях длиной 100 см. Опти-3 – выпускается с мягким или металлическим капотом. Ширина гусеницы – 500 мм, бензодвигатель 15 л. с., трансмиссия вариаторная. Предназначена мотособака для круглогодичного использования на охоте, рыбалке в условиях снежных заносов, болотистой местности. Экспедитор – комплектуется бензомотором 15, 17, 18.5 л. с. и вариатором. Имеется вариант исполнения для работы толкачом, что удобно при езде по глубокому снегу. Комфортное управление: ручки руля подогреваются, есть коробка реверса, тормоз. Подвеска выполнена на пневмоколёсах.

Модификации Бурлак М2 представлены в каталоге «Барс» переднеприводными 15-сильными буксировщиками LFK с катками, LFS со склизовой подвеской и гусеницей шириной 500 мм.

К сведению! Двигатели Lifan работают на бензине АИ-92, 95, расход топлива – 2,5 л на 100 км, тяговое усилие – до 500 кг груза в нескольких сцепках.

Мотобуксировщики Koira

Выпускаются буксировщики Койра Архангельским заводом в 2 категориях: для снега с одинарной гусеницей 500 мм (серия Богатырь), всесезонные Koira Т – с двойным движителем. Оба вида комплектуются двигателями 6,5-15 л. с., клиноремённым вариатором или автоматической коробкой, фарой. Примеры:

Мотобуксировщик Koira Т20 Е с 20-сильным мотором Lifan на 2 гусеницах шириной 210 мм каждая. Оснащён электростартером и ручным пускателем, в трансмиссии предусмотрен задний ход: реверс-редуктор. Масса перевозимого в сцепке груза – 650 кг, вес буксировщика – 145. Аккумулятор в комплект поставки не входит. Расход бензина – 3 л/час. Мотособака Koira Богатырь мини 15 в комплекте с модулем-толкачом, санями. Мощность двигателя – 15 л. с., вариатор Сафари, гусеница одна шириной 500 мм, стартер ручной. Проходимость по глубокому снегу, преодоление взгорков с подъёмом 30-35º. Скорость движения – до 40 км/ч.

Характерность. На всесезонных моделях устанавливают надувные колёса, что увеличивает срок службы подвески. При движении зимой такая конструкция снижает показатель максимальной скорости мотособаки.

Буксировщик Помор

Архангельским заводом выпускаются и мотобуксировщики POMOR. Модельный ряд представлен переднеприводными и с задним приводом устройствами. По ширине движителя буксировщики Помор изготавливаются размером 380, 500, 650 мм. Характеристики некоторых моделей:

POMOR 380 с двигателем 6,5 л. с. для перевозки грузов Нужны ли права на управление мотобуксировщиком?

Нет. Правила дорожного движения предписывают обязательность регистрации и получения удостоверения на движение транспортных средств по дорогам. Мотобуксировщики: перемещаются по бездорожью, к ТС не относятся: водитель находится в санях, а не на буксировщике.

Какая мотособака лучше: короткая или длинная?

Компактный агрегат легче погрузить, перевезти на легковом авто. Для езды по глубокому снегу больше походит мощный буксировщик, способный тянуть трёх и более человек.

На сколько хватает гусеницы мотобуксировщика при летних поездках?

Пробег до износа зависит от степени бездорожья. По тайге, песчаному грунту стандартный движитель 500х2828 мм производства завода Композит, эксплуатировавшийся летом, видимого износа после 1500 км пробега не достиг.

Заключение

Хранить буксировщик рекомендуется в гараже. Особенного обслуживания техника не требует.

Компания «Барс» предлагает большой выбор мотобуксировщиков для всех сезонов эксплуатации, изготовленных разными производителями. В каталоге находятся бюджетные и премиум модели для рыбаков, охотников Архангельска и городов области.

Array ( [0] => 20543 [1] => 20550 [2] => 20551 [3] => 20552 [4] => 20553 [5] => 20554 [6] => 20555 [7] => 20557 [8] => 20558 [9] => 20559 [10] => 20560 [11] => 20561 [12] => 20562 [13] => 20564 [14] => 20565 [15] => 20566 [16] => 20567 [17] => 20568 [18] => 20569 [19] => 20570 [20] => 20572 [21] => 20573 [22] => 20602 [23] => 20603 [24] => 20604 [25] => 20605 [26] => 20606 [27] => 20607 [28] => 20608 [29] => 20609 [30] => 20610 [31] => 20611 [32] => 20612 [33] => 20613 [34] => 20614 [35] => 20615 [36] => 20616 [37] => 20617 [38] => 20618 [39] => 20620 [40] => 20621 [41] => 20622 [42] => 20623 [43] => 20624 [44] => 20625 [45] => 20626 [46] => 20627 [47] => 20628 [48] => 20629 [49] => 20641 [50] => 20642 [51] => 20644 [52] => 20645 [53] => 20646 [54] => 20647 [55] => 20648 [56] => 20649 [57] => 20650 [58] => 20651 [59] => 20652 [60] => 20653 [61] => 20654 [62] => 20655 [63] => 20656 [64] => 20658 [65] => 20659 [66] => 20660 [67] => 20661 [68] => 20662 [69] => 20663 [70] => 20664 [71] => 20665 [72] => 20666 [73] => 20667 [74] => 20668 [75] => 20669 [76] => 20670 [77] => 20671 [78] => 20672 [79] => 20673 [80] => 20674 [81] => 21287 [82] => 21289 [83] => 21290 )

Сани волокуши для мотособаки или снегохода (СВМ-160)

Товар добавлен в корзину: 8 шт.

Эти пластиковые сани-волокуши для мотособаки или снегохода станут просто незаменимы в зимнем путешествии, на рыбалке или на охоте.

Большая площадь скольжения уменьшает давление на снег, что позволяет таким саням легко двигаться даже по рыхлому снегу.

Материал из которого выполнены сани для снегохода , чрезвычайно прочен, устойчив к ударам, выдерживает низкие температуры и воздействие прямых солнечных лучей.

Кроме этого, профилированный пластик, применяемый при изготовлении саней СВМ-160 — экологически чист и абсолютно безвреден для здоровья.

Размер - 168 х 75 х 23 см

Москва: Стоимость доставки по Москве в пределах МКАД – 300 руб. Доставка за пределы МКАД оплачивается из расчёта: 300 руб. + 30 руб./км в одну сторону. При покупке на сумму 15.000 руб. и выше, доставка по Москве в пределах МКАД бесплатная.

Московская область: Стоимость доставки по Московской области - 300 руб. + 30 руб./км в одну сторону. При покупке на сумму 15.000 руб. и выше, доставка оплачивается только из расчёта 30 руб./км в одну сторону. Также возможна доставка курьерской службой СДЭК и EMS Почтой России, после 100% предоплаты заказа.

Россия: Наш интернет-магазин выполняет доставку товаров во все регионы Российской Федерации. Мы постараемся предложить Вам наиболее удобный и оптимальный по стоимости способ доставки. Более подробная информация о доставке в регионы, представлена здесь.

"

Мотособака для рыбалки в Сургуте

Мотособака для рыбалки

Популярные товары в наличии! В категории: Мотособака для рыбалки - купить по выгодной цене, доставка: Сургут, скидки!

О сайте Kupi.ru Правила добавления товаров Правила модерации товаров Договор на оказание услуг

Copyright 2023 © Купи.ру - крупнейший товарный агрегатор с разнообразным ассортиментом товаров от интернет-магазинов России.
Размещение товаров интернет-магазинами на сайте и использование сайта означает согласие с Лицензионным Соглашением и Политикой обработки персональных данных

"

Мотособака своими руками для поездок на зимнюю рыбалку

Самодельный мотобуксировщик мотособака, для поездок на зимнюю рыбалку: фото и подробное описание самоделки.

Для любителей зимней рыбалки, эта самоделка пригодится в первую очередь, ведь каждый заядлый рыбак, знает, как непросто добраться по льду и снегу, замерзшего водоёма до хорошего места ловли рыбы.

Чтобы не тратить время зря и не тянуть на себе всё снаряжение, умельцы придумали универсальное транспортное средство — мотобуксировщик. В народе его ещё называют мотособака или мотонарты.

Рассмотрим конструкцию самоделки более подробно. Мотособака, состоит из основания рамы, сваренной из профильных труб и листового металла. На раме установлены катки и гусеница от снегохода Буран.

На самоделку установлен бензиновый двигатель воздушного охлаждения «Лифан» мощностью 8 л.с. в сборе с центробежным сцеплением и редуктором. От редуктора идёт цепная передача на звезду приводящую в движение ведущий вал гусеницы.

К мотобуксировщику подцепляют сани волокуши и сидение для наездника.

Управлять мотособакой довольно просто, повороты осуществляются наклоном мотобуксировщика в нужную сторону. Вся конструкция быстро разбирается-собирается для перевозки, и помещается в багажник легкового автомобиля. Мотособака — это бюджетный вариант снегохода, изготовление обойдётся намного дешевле, простая конструкция, сделать может каждый желающий.

"

Удилища

Оформляя заказ Пользователь , соглашается на обработку и использование своих персональных данных (в частности, на использование, внесение в базу данных, распространение, передачу третьим лицам, дополнение или иное изменение, удаление и другие действия, которые может осуществлять Администрация Сайта с персональными данными в письменной (бумажной), электронной или другой форме), включая, но не ограничиваясь следующими данными: имя, фамилия, отчество, дата рождение, паспортные данные, личное изображение (фото и видео), контактные данные (адреса, телефон), а также иная информация, которые реализуются Администрацией Сайта или третьими лицами посредством настоящего веб-сайта, а также с целью защиты прав потребителей и с целью ведения Администрацией Сайта хозяйственной деятельности, ведения статистики, с целью ведения бухгалтерского и налогового учета, для коммуникации и договорных отношений с государственными органами, контрагентами и иными третьими лицами в ходе осуществления хозяйственной деятельности, для соблюдения внутренних правил и процедур в процессе деятельности Сайта, а также для иных целей, которые не противоречат действующему законодательству.

Кроме указанного выше, настоящим Пользователь предоставляет свое согласие на то, что в случае необходимости, персональные данные могут быть обработаны и пересланы (переданы) третьим лицам в рамках реализации цели, указанной выше. Кроме того, настоящим Пользователь подтверждает свое согласие на то, что персональные данные могут быть переданы вне национальных границ Украины и будут видимы в странах, в которых менее строгие правила защиты персональных данных, чем в Украине. Настоящим Пользователь подтверждает, что внесение персональных данных в базу (базы) данных, передача, распространение, изменение и иная обработка Сайтом персональных данных Пользователя с вышеуказанной целью не требует дополнительного уведомления о таких действиях.

"

Выбираем идеальный вездеход для рыбалки

Мотособака — небольшой, простой, надежный вездеход. Состоит из бензинового или дизельного двигателя, рамы с площадкой для груза, подвески, ходовой части и несложной бортовой электрики. В качестве движителя применяется одна широкая (до полуметра) либо две узких гусеницы.

Он способен двигаться там, где застревает колесная техника и мало проку от спортивного снегохода. Мотособака применяется для глубокого снега, один аппарат обеспечивает, при массе от 80 до 120 кг, примерно такое же удельное давление на грунт, что и один человек, а потому почти не проваливается в снег. Она предназначена для того, чтобы волоком тащить по снегу или болоту груз в санях-волокуше (сани обычно идут в комплекте).

Обычный снегоход или легкий мотобуксировщик способен тянуть или везти на платформе груз до 150 кг — крупного человека с походным рюкзаком и комплектом снаряжения. Самый мощный мотобуксировщик может служить локомотивом для целого поезда с грузом общей массой до полутонны.

Водительское место находится сзади — в санях или стоя прямо на снегу на лыжах. Такая конструкция необходима для снижения удельного давления машины на снег или грунт. Управляется техногенная «собака» вынесенным назад рулевым модулем — «рогами». Некоторые представители этого класса отличаются возможностью установки лыжного модуля, который превращает мотособаку в легкий и удобный в управлении, хотя и не слишком скоростной снегоход. Он подходит для ситуаций, когда требуется не перевозить груз, а самому добраться из точки А в точку Б с максимальным комфортом.

Для чего нужен вездеход на рыбалке?

Этот вид транспорта часто используется экстремальными туристами, охотниками, рыболовами, особенно в северных районах. Собака для рыбалки, например, часто используется любителями зимней ловли на крупных озерах. Зимняя ловля отличается тем, что сложно найти уловистое место с хорошим клевом. Ездить по озеру на автомобиле небезопасно, т. к. он слишком тяжелый, и не всегда удобно. Мини-буксировщик же можно загрузить в багажник машины, и вытащить на месте. Он легко позволяет добираться от лунки к лунке. Запаса топлива в среднем хватает ему на 30-40 км. При наличии запасных канистр — больше.

Обратите внимание! Мотособака может с успехом перевозить грузы, особенно негабаритные (например, длинномерные) во многих условиях, по практически любой поверхности.

Нецелесообразно ее использование лишь на хороших асфальтированных дорогах, и там, где в приоритете высокая скорость. Но если вам требуется недорогой мини-вездеход, транспортирующийся в багажнике или на крыше обычного автомобиля, который в теплое время года занимает мало места в гараже, а при нужде используется в качестве маленького садового трактора, то мотособака — ваш выбор.

Чем руководствоваться при выборе

Современный российский рынок насыщен разными моделями мотобуксировщиков, большинство из которых — отечественной сборки (Архангельск, Вологда, Калининград), оснащающиеся китайскими (Lifan, МТР) или японскими (Honda) моторами. Лучший из них, естественно, Honda, но в последнее время китайцы улучшили качество своей продукции, доведя ее до вполне приличного уровня. Плюс — на китайские моторы проще достать запчасти.

Решая, какой снегоход или мотобуксировщик выбрать, сначала определитесь со сферой применения. Это не та техника, при выборе которой стоит руководствоваться принципом «чем дешевле, тем лучше». Если выбрать самый дешевый мини-вездеход, то есть риск сломаться в центре ледяной пустыни с толщиной снежного покрова, равной ширине его гусениц.

Выбирать надежный вездеход следует по принципу:

Техника должна быть всесезонная, или рассчитана лишь на зимний период? Максимальное расстояние езды? Максимальная грузоподъемность?

Стандартная гусеница, подходящая к большинству моделей, имеет ширину 380 (для снегохода) либо 500 мм (для мотособаки) и высоту грунтозацепов 21 мм. Чем больше ширина, тем меньше удельное давление. Соответственно, по более рыхлому снегу или вязкому грунту может идти машина. Широкая стандартная гусеница подойдет для укатанного снега, болотистой местности, просто грязи или земли.

Для рыхлого снега или суровой весенней распутицы подойдет гусеница такой же ширины с увеличенными грунтозацепами, т. н. «агрессивная». Она на 5 см шире стандартной, высота грунтозацепов — 32 мм. Движение по укатанному снегу, льду, сухой земле на такой гусенице будет очень медленным, и с расходом большего количества топлива.

Два этих варианта можно сравнить со всесезонными и зимними шинами для автомобиля. Универсальность всегда означает усредненность ходовых качеств.

Условно «летний», облегченный тип — две обычных узких гусеницы, соединенные грунтозацепами-рейками. Заснеженный лед и плотно укатанный снег буксировщик с таким движителем преодолевает легко и быстро, расходуя минимум топлива, неплохо движется по грунтовке или траве, но на болоте или рыхлом снегу пасует.

Для коротких зимних прогулок почти без нагрузки вполне подойдет и узкая снегокатная гусеница, но планируя серьезную длительную экспедицию, лучше не рисковать.

При выборе мотобуксировщика имеет значение тип подвески — основа, на которой крутится гусеница. Это могут быть маленькие колеса — катки, как у танка или трактора, или т. н. склизы — своеобразная «внутренняя лыжа», на которую одевается гусеница. Катки — универсальный тип, но глубокий снег и грязь могут забиваться между ними и траками (звеньями гусеницы). Придется периодически останавливаться и прочищать подвеску. Склизы лишены такого недостатка, но подходят только для движения по глубокому, рыхлому снегу. Дело в том, что «смазкой», прослойкой между траками и склизом служит сам снег. Без него металл будет ходить по металлу, и ходовая быстро придет в негодность.

Из катковых систем стоит предпочесть пружинные, а не жесткие опоры для катков — тогда машин двигаться будет значительно мягче.

К раме и двигателю предъявляются свои требования. Рама должна быть сделана из прочной, твердой, не хрупкой стали, т. к. она подвергается значительным нагрузкам. Необходимо хорошее антикоррозионное покрытие. Толщина металла рамы и опорной площадки рекомендуется не менее 3 миллиметров.

Обратите внимание! Мощность двигателя — ключевая характеристика, как и тип гусениц.

Обычно мотособаки комплектуются китайскими или японскими бензиновыми моторами мощностью 6, 9, 13 и 15 л.с. — один цилиндр, 4 такта. От мощности двигателя напрямую зависят эксплуатационные качества вездехода. Шестисильного мотора достаточно, чтобы возить по ровному месту, неглубокому или укатанному снегу одного человека со снаряжением — общий вес до 90 кг. Такая машина подойдет тем, кому нужно просто переезжать от лунки к лунке с удочками и садком для рыбы. Она же и наиболее дешева: цены начинаются от 50-60 тысяч рублей, но в серьезной «автономке» полагаться на нее не стоит. Чем суровей условия экспедиции, тем мощнее должен быть мотор мотособаки. Учтите — мощный двигатель и бензин употребляет в соответствующей пропорции.

Коробка передач — либо автомат, либо вариатор. Автомат дешевле, вариатор считается более удобным и надежным.

Обзор популярных моделей мотобуксировщиков

Для общего сравнения приведем обзор мотобуксировщиков — трех моделей российской сборки, из разных ценовых диапазонов:

«Барс» P 550 RV 9 S. «Север» СТЕМ С-500-15. «Barboss Mini».

Первый — одна из моделей группы «Барс». Двигатель расположен в кормовой части, мощность — 9 л.с. Масса машины — 90 кг, максимальная масса груза на платформе — 40 кг, на волокуше — до 200 кг. Простая складная конструкция, нетребовательность к топливу — подойдет бензин АИ-92. Мотор — китайский MTR, коробка передач — вариатор «Сафари». Достоинства — простота, удобство в перевозке (сложенный мотобуксир занимает вдвое меньший объем), низкая цена — в среднем 64 тыс. рублей при довольно мощном двигателе. Недостатки — отсутствие кожуха на моторе, отсутствие автоматического натяжителя цепи (регулировать придется вручную) и системы автоматической смазки, а также тонкий и мягкий металл рамы.

«Север» СТЕМ С-500-15 отличается высокой скоростью — до 60 км/ч. Двигатель в 15 л.с. может тянуть груз до полутонны. Расположение мотора переднее, площадка — на корме, и очень маленькая. Стартер — механический. Рама и кожух двигателя — из высококачественной прочной стали. Недостатком можно назвать цену — она начинается от 74 тысяч (в зависимости от комплектации) — и ременной привод — ремень менее прочен, чем цепь.

«Barboss Mini» обладает мотором в 6,5 л.с. японского производства, гусеница 380 мм (у предыдущих — по 500 мм), сцепление — автоматическое, скорость — до 20 км/ч. Масса груза в волокуше — 150 кг максимум, собственная — 79 кг: одна из самых компактных и недорогих моделей, легко помещается в багажник машины. Расход топлива — 1,5 л/час. Цена начинается от 50 тысяч.

"